商品の詳細
■【商品内容】ヤマルーブ RS4GP ■【 仕様 】SAE粘度規格：10W-40油種：化学合成油JASO：MA2容量 ：4L■【商品説明】2022年に新品で購入後、屋内で保管していました。未開封です。ミニサーキットやオフロードコースでハードに使用しても全く熱ダレせずに最高のパフォーマンスを発揮してくれます。オンオフ問わず超オススメのエンジンオイルです♪ちなみに以前はモチュール300Vを使用していましたが、こちらに切り替えました。WR250Rだと３回分の量なのでかなりお得です♪○以下メーカーサイトより抜粋ヤマルーブシリーズ最高峰エンジンオイル。ヤマルーブ RS4GP は、ヤマハ発動機のMotoGP レーシングチームにおいて技術開発されたテクノロジーを高次元でフィードバックしています。高負荷、高回転での過酷な条件に耐える油膜保持性、せん断安定性に優れ、長時間安定して高い潤滑性能を発揮します。高性能エンジンに適した、ヤマルーブシリーズ最高峰の高性能オイルです。低摩擦特性・高い油膜保持性により、優れたスロットルレスポンスとシフトフィーリングを長時間安定して発揮します。ハイパフォーマンスモデルに最適のオイルです。■【その他】他にも色々出品（予定）していますのでチェックしてみて下さい♪■【注意事項】意図的に不具合を隠す様な事はしませんが、画像や説明文でしっかり状態を確認して頂き、気になる所はコメント欄より質問して頂き納得した上でご購入をお願いします。種類...オイル
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>オートバイアクセサリー>>>メンテナンス |
|---|---|
| 商品の状態: | 新品、未使用 |
| ブランド: | ヤマハ |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 愛知県 |
| 発送までの日数: | 1~2日で発送 |
商品の説明
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鋼製ですので重量があり重たいのですが、安定性は高いです。 オフロード車でアタッチメントを取り付け、直接左右のフレームを持ち上げる方法で使用していますが、ジャッキアップしてのタイヤ交換でアクスル取り外し/取り付けの為にトルクを掛けてもグラグラし不安を感じるなどと言った事はありません。 アタッチメントが使えず、アッパーフレートにゴムシート等を貼って車体下面のアンダーガート等を持ち上げた場合は、接点が安定しない為多少のグラつきは発生します。(アタッチメントを使用して直接フレームを上げることを推奨します) また、グラつきを避けるためにはジャッキ接地面も水平なコンクリートなど地盤そのものが安定している必要があります。 写真で分かる通りペースプレートにはネジ穴が開けてありますので、厚手のベニア板等にネジ止め固定するなどの工夫を行えば不安定地盤でもある程度の安定性は保てる可能性はありそうです。(検証はしていません) 本製品とは別に軽整備・清掃時用に油圧ダンパを使用した１アクションのジャッキを保有していますが、こちらと組み合わせて使用すると、前後輪とも同時に且つ安定的にジャッキアップする事が出来ます。 ジャッキアップする為の添付ハンドルは小さく、少々上げ下げが大変なのですが、22mmのソケットを準備しラチェットを使用すれば楽に上げ下げを行う事が出来ます。
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