休日限定 良車♪PCX125(JF28型)約32600km 4st 機関絶好調♪ 他写真・動画アリ 検索:PCX125 JF28JF56アドレスv125g 原付二種 スクーター その他

PCX125　約32600km!! JF28（125cc）です。4st　実働良車です。 当方本業とは別に、趣味でバイクいじりをしておりますが、昨今のコロナ渦による影響からバイク入手のお手伝いが多くなっております。過去、バイク屋勤務・レース（ドライバー兼メカニック）経験あります。 今回在庫整理のため当車両を放出します。尚置き場とスケジュールの都合上、早急のお引き取り、若しくはご清算(ご清算後のお取り置きは可能です)に限りお値引き交渉も気持ち可能です。人気車PCXです。が、JF28型になります。PCX125のシリーズ最速とも言われるパワーも健在です♪エンジン実働はもちろん、年式にしては綺麗な状態です。始動も良好、現在異音も無く吹け上がりもスムーズで走行も極めて良好です。セルでももちろんかかりますしアイドリングストップ機能付きです。 ブレーキの効きも前後とも良好です。少しうるさかったドリブンフェイス(クラッチ部)も、ベアリングを強化タイプに交換しオーバーホールした事で、静かでよりスムーズになりました。走行は約32600kmですが、エンジンの状態は静かで、とても良い状態のようです。平地敷地内で100Kmほどまでパワフルに出せましたが、それ以上は未確認です。加速も減速もスムーズです。かなり良い状態のエンジンです。現在不具合は見当たりませんが、経年劣化も考慮し、オイル・プラグ・エアクリーナーフィルターの交換はお勧めします。別途でも承れます。（前述3件で材工共で6千円＋税）。別途作業として各種改造・修理を承ります。各所には使用に伴う細かな擦り傷や引っ掻き傷・小錆・タッチアップなどはあります。左座面側のカウルに一部割れがございますが、他に目立つような大きなダメージは無いようです。左側はコケ傷もありません。右側は軽いコケ歴があるようです。(別途外装の修繕も可能です)リアカウルは、リアボックス搭載用の開口が有ります。本キー1本・車載工具付き。※当車両はエンジンもとても調子が良く丁寧に乗られていたと思われる実走行車になります。※難点:前述の様に、右側に転倒跡があります。その際に僅かにハンドルが右に曲がっているようですが、前持ち主がその曲がりを直そうと左に強くハンドルを抉ってしまったため、ハンドルストッパーが少し入り込んでしまっています。症状としては、「左へのハンドル切れ角が数度ほど大きい」「左への限界位置で少し抵抗が生じる」などがございます。が、走行中にハンドルのブレなどは感じられず、走行に大きな問題は無いと思います。もちろんこれらの状態は別途となりますが、修繕も可能です。もし購入後しばらくお乗り頂いて気になる様でしたらご依頼…という事も可能ですのでご相談下さい。シートに1か所補修箇所アリ。必ず現車確認をお願い致します。お引き取り後のご返品はお受けできません。 タイヤは前後5.6部山程度。後はセンターに山はありません。もし新品に交換ご希望の場合は、前５千円・後７千円から（例：ブリジストンOEM品。ピレリー前後で18000円）にて別途承ります。ご依頼の場合取り寄せなどにお日にちを頂きますのと、修理・改造等の場合、見積額前払いとなります事ご了承ください。尚、ご精算時に登録用書類はお渡しできます。登録に必要な書類をお付けします。 自賠責保険は付属しません。当車両はお引き渡しから200km・2週間のどちらか早く到達する期間まで故障保証（その間事故や使用方法を間違える・転倒など以外の通常運転中に新たに故障した場合は当方にて無償にてお直しいたします。もちろんその後も格安で修理・メンテナンスを承ります。）をお付けいたします。ですが必ず見てからのご購入をお勧めします。お引き取りorご精算の早い方を優先させて頂きますが、他にも複数(原付から大型まで)車両が御座いますのでご相談下さい。また実働車・希少車の下取りも致しておりますのでご相談下さい。実働(エンジンがかかり、走り曲がるのに問題がないもの)の車両でしたらどんなに汚くても必ず3千円以上値をつけます♪ 20km圏内でしたら別途3千円でトラックにてお届けに上がります。それ以上の距離の場合、高速料金・ガス代(リッター7km以内換算)の往復分+５千円でお運びいたします。 その他の画像・綺麗な画像・動画はこちら↓https://drive.google.com/drive/folders/11oJtKV_JH0A993zRUHEENmpkmLzgEoX_以上、ご検討宜しくお願い致します。 ※ご予算に応じて安心な車両を一緒にお探しし整備・改造してからお渡しする「オーダー制」も行っております。ご相談ください。