• XJR1300 キャブ最終型 RP03j カスタム多数
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魅力の XJR1300 キャブ最終型 RP03j カスタム多数 ヤマハ
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魅力の XJR1300 キャブ最終型 RP03j カスタム多数 ヤマハ

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168000税込

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魅力の XJR1300 キャブ最終型 RP03j カスタム多数 ヤマハ
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商品の詳細

YAMAHA XJR1300の出品になります。距離18189キロ 車検は切れてしまっています。受けようと思いつつたまにエンジンかけて大切にしてきましたが歳を感じて手放すことにします!エンジンが不具合等感じられません!走る、曲がる、止まるOK!!3000キロ毎にオイル交換、2回に1回はエレメント交換、プラグも3000キロ毎に交換していますので調子もいいです!キャブオーバーホールキットでオーバーホール、弱点のインシュレーターを純正品に交換〔紫外線対策で外側にボンド塗ってつけてあります〕ヘッドライト社外HIDYAMAHA純正セキュリティイモビライザー社外アルミゴールドハンドル社外ハンドルアップポストワイバーンカーボンマフラー エキマニ、チタン製bitubo 減衰調整式ステアリングダンパーエンジンスライダー 中古品購入JTC タンクガード社外12段オイルクーラーCOERCE フロントフォークスタビライザー社外ヒーターグリップ別体式クラッチマスター、ブレーキマスターNプロジェクト ビキニカウル、ヘッドライトルーバールーバーだけ色作ってもらって自家塗装EARL'S メッシュホース前後POSH REDREV スピードリミッター解除Nプロジェクト製油温計LEDテールランプ 基盤交換自作フェンダーレス アルミ板で製作ホイールリムストライプタイヤ前後DUNLOPスポーツマックスa-11 外装見てえる部分のネジを全てステンレスボルトに交換しています。ざっと自分がしてきた内容を書かせてもらいました!部品代だけで相当お金と時間かけてきました!誰か大切にしてくださる方の連絡をお待ちしております!!足つきもベッタリ着きますので免許取得したてでも安心して乗れると思います!スピードリミッターもカットしてますまで300キロ近くまでスピードも出ます。〔自分はビビリなので250キロ前後しか出せませんでしたw〕購入して10年以上経ちますが雨に日に走ったことは1度だけです!あとは晴れの日にしか乗ったことありません!!古いバイクにはなりますがキャブレターにしかない加速感等感じられると思います!空冷が好きな方には気に入ってもらえると思います!空冷に乾いたエンジン音、熱には弱いですがエンジンオイル10w-50.オイルクーラー、油温計で大切に使ってきたつもりです!!まずはコメントからよろしくお願いします。

商品の説明