日本限定 シグナス PCX REPSOLカーボンラッピング【爆速】TIGRA カスタム車 前後ブレンボ 限定SP仕様 G-MAX125 【値下げしました】PGO N-MAX KYMCO SYM その他

ご覧頂きましてありがとうございます\r今回は【希少】PGO G-MAX125 限定SP仕様 前後ブレンボ カスタム車 REPSOLカーボンラッピング を出品致します\r\r車体　　　PGO G-MAX125 限定100台SP仕様\r車体番号　\r排気量　　水冷４バルブ ４スト 124cc\r走行距離　メーター距離　44800km（多少伸びます）\r状態　　　整備・点検済　自走可能\r灯火類　　全灯使用可能\r保険等　　無し\r登録書類　販売証明書渡し\rその他　　カーボンラッピング　電動ウォーターポンプ仕様　グリップヒーター\r　　　　　社外フルエキマフラー　ヤマハ純正ウィンドシールド\r　　　　　鍵1種（シャッター装備 鍵1本）\r　　　　　\r\r水冷４バルブエンジン搭載の爆速125ccのPGO G-MAX125 です\r【限定100台カーボン風外装SP仕様車】ですが、入庫時に外装の痛みが多く\rカーボンラッピングにてREPSOL風にカスタム致しました\rウォーターポンプに不具合がありましたので、プリウスのヒーターポンプを使用し\rウォーターポンプを電動化致しました\r電動化によりポンプロスがなく、よりパワフルなエンジンになりました\r\rブレーキは前後ともブレンボ（正規品 前4ポットキャスト・後2ポット旧カニ）に換装\rフルードも交換・エア抜き作業を行い、前後とも良品で動作に問題なくパッド残量も十分です\r制動力も申し分なく、タッチは最高です\rまたブレーキレバーは左右とも調整付レバーに換装してあります\rタイヤはフロント8分程度、リア新品に交換致しました\rリアタイヤはTimsun製のサーキットスペックのハイグリップタイヤですので\rタイヤ温度が上がるまではグリップしませんのでご注意下さい\r\r\r駆動系はノーマルプーリーにてローラーセッティングを行い、加速重視にしております\rアドバンスプロ製軽量強化クラッチに換装し、出足も速いです\rプーリー、ローラーとも消耗も少なく十分使えます\rベルトは2020.5に交換した物で、全く問題なく使用できます\r\rマフラーはメーカー不明ですがフルエキマフラーです\rバッフルを装着していると音量も抑えられて個人的には良い音質かと思います\r（バッフルを外すとかなりの音量になります）\r\rグリップヒーターの動作も問題なく、キー連動動作するようにリレー回路を組みましたので\rバッテリー上がり等の心配もございません\r\r前照灯はポジションも含めてフルＬＥＤ化をし、夜間でも視界は良好です\rウィンドシールドはワイズギア製シグナスＸ用（ヤマハ純正）を加工し取付ました\r厚みもあり丈夫なシールドでスタイルを損ねないショートスタイルでありながら防風効果も高いです\rシールドにキズもなくにキレイな状態です\rホーンはPIAA製のエアホーンにしてあります\r\rミラーは外装に合わせてカーボンルックKOSO製ブレードミラーを装着しました\r新品同様の良品でキズもなく、視界良好なブルーミラー仕様です\r\r前後サスペンションの動作も良好で、フォークオイルの漏れもございません\r\r\r走行距離4万kmですが、エンジンの状態も良く大きな不具合はございませんが\rこのようなカスタム車でもありますので、定期的なメンテナンスをお願い致します\r外装につきましては、素人施工のラッピングですのでご容赦下さい\rO2センサーを取り外しておりますので、稀にECUにてエラーを拾うことがございますが\r走行に問題はございません（DCTエラーはメーター操作にてリセット可能です）\rその他ECUエラーは現時点で表示されてはおりません\r\r\r\r修理点検項目は以下の通りです\r\r・ウォーターポンプ交換　トヨタプリウス製ヒーターポンプ仕様\r・エンジンオイル交換 10W-40 フルシンセオイル使用\r・スロットルバルブ点検\r・エアクリーナー点検\r・前後ブレーキキャリパー交換　ブレーキフルード交換　エア抜き作業\r・LLC交換\r・Vベルト点検\r・プーリー／ローラー点検・清掃\r・クラッチ分解整備　トルクカム清掃・グリスアップ \r・タイヤ点検・交換　フロント8分山　リア新品（スリックのようなパターンですので残量は十分です）\r・バッテリー充電　（大きな劣化もなく問題なく使えます）\r・外装カーボンラッピング\r・リアフェンダー加工　（リアフェンダーカット・塗装）\r\r\r\rセルにて一発始動致します\r\r全体的にサビや小キズ、カウルに一部割れなどがありますことはご了承下さい\rウォーターポンプ電動化に伴い、サーモスタットを外しておりますので\r水温が上がるまでに時間を要することがございますので、暖機は必ず行ってください\rメンテナンス済車輛ですが古い車体の為動作保証などには応じられませんのでご容赦ください\r状態につきましては説明文・画像などからご判断いただき、ご質問があれば出来る限りお答え致します\rしっかりと確認をしご説明しているつもりですが、見落としてしまう場合もございますので\r現車確認をして頂いた場合を除き、状態につきましては現状優先とさせていただきます\r現車確認は大歓迎ですので遠慮なくお申し付けください（メッセージにてご連絡下さい）\r当方、埼玉県越谷市となります\r\rお引渡しにつきましては\r・トランポなどでのお引き取り\r・登録書類を郵送後、ナンバーをお持ち頂いての自走\r・陸送業者での配送\r　陸送につきまして落札者様での手配をお願い致します\r　近隣のデポ（戸田・吉川等）でしたら無料で持込み可能です\r　落札前にお問い合わせください\r・当方での配送\r　概ね当方より30km圏内でしたら無料にてお届け致します\r　圏外の場合は実費にてお届け致しますのでお問い合わせください\r　（配送希望の場合には事前にご質問して頂けますと正確にお答え致します）\r\r\r125ccとしては最速の部類に入る13.5HPの水冷４バルブエンジン搭載の希少なバイクです\r当方所有の空冷200cc G-MAX200と遜色のない走りです\r高剛性フレームと足回りは乗り心地も良く、コーナリングが楽しくなる車体です\r前後ともブレーキがブレンボに換装してあり、純正にはないストッピングパワーとタッチは\r是非試乗して味わって頂きたいです\rカーボンルックの限定車ということもあり、カーボンラッピングで少しだけドレスアップしました\r（くれぐれも素人施工ですので過度なご期待はなさらないでください・・・）\r落札者様でステッカーやデカールなどでさらにカスタムしてください\r台湾製PGOは国産車にない魅力があり、速くてカッコイイ車体をお探しの方には最適かと思います\r少々手間が掛かるバイクではありますが、メンテナンスも楽しみの一つとしてカスタムされてはいかがでしょうか\r\rお近くでしたら出来る限りアフターにも対応致します\r\r\r\r